声明:本文由入驻搜狐o2w5的作者撰写,除搜狐官I2yN账号外,观点仅代表作2zpi本人,不代表搜狐立场XAVJ
控制速度主要是靠车轮与W15A面的摩擦力,摩擦力的大oSlN与车轮施加给路面压力的lziu小成正比,当使用前刹车deuK,因为惯性关系,前轮和Auyp面压力加强,制动效果加Yjap。